Funcionário de aeroporto dos EUA alertado antes de ser sugado por motor a jato | Alabama

Um trabalhador de um aeroporto no Alabama que morreu após ser sugado por um motor a jato na última véspera de Ano Novo foi alertado repetidamente sobre os perigos de se aproximar dele, revelaram investigadores federais nesta semana.

O funcionário do aeroporto regional de Montgomery, junto com outros colegas da equipe de terra da instalação, havia passado por uma “reunião de segurança” sobre como contornar o avião no centro do caso 10 minutos antes de chegar ao portão em 31 de dezembro, e lá foi outro briefing semelhante pouco antes de a aeronave chegar ao portão, disse o National Transportation Safety Board (NTSB) em um relatório na segunda-feira.

Os pilotos do jato American Eagle decidiram deixar o avião funcionando no portão do aeroporto para um período de resfriamento de dois minutos porque uma unidade auxiliar de energia a bordo não estava funcionando e os motores precisavam ficar ligados até que o avião pudesse estar ligado a uma fonte de energia no solo, disse o relatório da agência que investiga as mortes relacionadas à aviação.

Segundo o relatório, os pilotos do avião alertaram os funcionários do aeroporto de que os motores permaneceriam ligados por um tempo.

O manual da American Eagle adverte a equipe de terra para ficar pelo menos 15 pés atrás da frente de um motor até que suas pás parem de girar. A tripulação do aeroporto também teve duas reuniões de segurança, onde foram instruídos a não passar pelo avião até que os motores fossem desligados, e faróis giratórios no avião alertaram os funcionários de que os motores ainda estavam funcionando, observou o relatório.

O funcionário que acabou morrendo recebeu mais um aviso para ficar longe de um colega de trabalho depois de quase ser derrubado pelo escapamento do jato.

No entanto, acrescentou o relatório, o funcionário advertido logo caminhou na frente de um dos motores. O funcionário foi sugado para dentro do motor e morreu, disseram os investigadores.

O colega de trabalho descreveu ter ouvido um “estrondo” quando o motor desligou, e os pilotos disseram que sentiram o avião tremer violentamente antes de perceberem o que aconteceu.

O avião transportava 63 passageiros e tripulantes enquanto era operado pela Envoy Air, afiliada da American Airlines.

O relatório não cita o nome do trabalhador morto. Mas, de acordo com o site de notícias local al.com, o sindicato que a representava a identificou como Courtney Edwards.

Edwards era agente de solo da Piedmont Airlines, uma subsidiária da American Airlines. Uma declaração do sindicato Communication Workers of America fornecida ao al.com chamou a morte de Edwards de “dolorosa” e uma “terrível tragédia”.

“Courtney … estava longe de sua família trabalhando na véspera de Ano Novo, certificando-se de que os passageiros fossem para onde precisavam estar nos feriados”, disse o comunicado do sindicato. “Ela representa o que temos de melhor [airport workers]que constantemente fazem sacrifícios para servir ao público voador.”

Uma campanha online do GoFundMe estabelecida para ajudar a família de Edwards arrecadou quase US$ 100.000 até terça-feira. Seus sobreviventes incluíam três filhos e sua mãe.

Nem os funcionários do aeroporto nem o empregador de Edwards responderam imediatamente ao relatório do NTSB.

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