Nova ponte da Croácia redesenha o mapa da costa do Adriático

(CNN) — Celebrações estão ocorrendo na Croácia para comemorar a abertura de uma ponte há muito esperada que contorna uma estreita faixa da costa da Bósnia para conectar sua região sul do Adriático com o resto do país.

Co-financiada pela União Europeia, a ponte Pelješac, que foi lançada formalmente na terça-feira, se estende entre Komarna, no continente, e Brijesta, na península de Pelješac, facilitando o acesso ao popular ponto turístico de Dubrovnik.

O lançamento da estrutura estaiada de 2,4 quilômetros (1,5 milhas) está sendo saudado como um momento histórico para o país, com centenas de pessoas sendo as primeiras a atravessar a pé quando a ponte foi aberta para pedestres e depois para motoristas.

Até agora, tanto os residentes como os turistas tinham de atravessar a Bósnia-Herzegovina quando se deslocavam de e para a região do Sul da Dalmácia para o continente, o que significava que estavam sujeitos a controlos fronteiriços, causando atrasos no tráfego e deixando alguns no Adriático região se sentindo isolada.

O primeiro-ministro da Croácia, Andrej Plenković, descreveu a estrutura, que custou € 525 milhões (US$ 531 milhões) para ser construída, como “não um luxo, mas uma necessidade”.
Situada a 55 metros acima do nível do mar, a ponte Pelješac está em obras há vários anos, garantindo uma significativa contribuição de financiamento de € 357 milhões da UE em 2017. Ela reduzirá o tempo de viagem em 37 minutos ao longo da costa do Adriático, de acordo com o oficial europeu Site da União.

Acesso sem fronteiras

A tão esperada ponte Peljesac acaba de ser inaugurada na Croácia, conectando duas partes da costa do Mar Adriático do país, contornando uma pequena parte do território bósnio.

A tão esperada ponte Peljesac acaba de ser inaugurada na Croácia, conectando duas partes da costa do Mar Adriático do país, contornando uma pequena parte do território bósnio.

PA

“A ponte Pelješac melhorará o desenvolvimento econômico e a coesão territorial do sul da Dalmácia e da Croácia como um todo”, disse Elisa Ferreira, comissária da UE para coesão e reformas, em comunicado.

“Esta ponte é um símbolo da solidariedade europeia e do apoio à Croácia em termos financeiros e políticos. Vai melhorar a vida dos cidadãos no terreno e fará parte da história do desenvolvimento da Croácia.”

A Croácia e a Bósnia já estiveram entre as seis repúblicas que compunham a ex-Iugoslávia.

Quando a Croácia se tornou independente em 1991, duas seções da costa do Mar Adriático da Croácia foram divididas por um trecho de 9 quilômetros (5,6 milhas) do território bósnio conhecido como corredor de Neum.

A China Road and Bridge Corporation ganhou um concurso internacional para construir a ponte em 2018.

A fase final, um desvio de 8 quilômetros de extensão (4,9 milhas) perto da cidade de Ston, perto de Dubrovnik, está programada para ser concluída no final de 2023.

Embora a abertura da ponte Pelješac tenha muitos regozijos, o projeto enfrentou críticas ao longo dos anos.

Autoridades bósnias afirmaram inicialmente que isso afetaria o acesso do país ao mar, levando a Croácia a aumentar a altura da ponte, que tem quatro faixas de tráfego.

O fato de uma empresa estatal chinesa ter recebido o contrato para construir a estrutura também chamou a atenção.

Crédito da imagem superior: Elvis Barukcic/AFP via Getty Images

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