O simplificador elétrico Ioniq 6 da Hyundai tem espaço para trabalhar fora de casa

Depois de servir como um potencial companheiro de acampamento no crossover elétrico Ioniq 5, o Hyundai EVP e chefe de design SangYup Lee lançou o recém-revelado Ioniq 6 como um “estúdio móvel pessoal” onde você pode não apenas trabalhar, mas também relaxar e revitalizar. Durante uma coletiva de imprensa nesta semana, o carro foi descrito como “um espaço pessoal semelhante a um casulo”.

Se você está exausto trabalhando em home office, que tal mudar para um móvel? Tem 64 cores interiores diferentes e seis temas pré-selecionados para combinar com o seu estado de espírito. Eles também podem brilhar à medida que você acelera – um modelo top de linha com dois motores e AWD pode fazer 0-100 km/h (62,14 mph) em 5,1 segundos – para mantê-lo ciente de sua velocidade de condução.

A montadora enfatiza recursos de trabalho remoto, como um console central “tipo ponte” projetado para acomodar um laptop e um aplicativo de anotações embutido em uma das duas telas de 12 polegadas. Há também quatro portas USB-C, além de uma porta USB-A para alimentar vários dispositivos e assentos de carro mais finos para ajudar a maximizar o espaço da cabine. A Hyundai sustenta que eles ainda são muito confortáveis ​​e são projetados para se inclinar para trás e dormir.

Imagem interna do Ioniq 6 mostrando telas, controles e uma porta USB

Ioniq 6 interior
Imagem: Hyundai

E sua forma “streamliner” não é apenas para a estética. O coeficiente de arrasto de 0,21 do Ioniq 6 ajuda a reduzir seu consumo de energia para 14 kWh por 100 km, dando-lhe um alcance estimado de 610 km ou cerca de 379 milhas da bateria de longo alcance de 77,4 kWh (embora a estimativa seja baseada na faixa WLTP europeia, espere intervalo EPA para ser mais curto). Há também uma opção de alcance padrão com uma bateria de 53 kWh. O Ioniq 6 na coletiva de imprensa também apresentava câmeras de visão lateral em vez de espelhos tradicionais, que dificilmente veremos nos EUA.

O chefe de design da Hyundai, SangYup Lee, no palco com o Ioniq 6.
Imagem: Hyundai, Screenshot: Umar Shakir / The Verge

O sedã Ioniq 6 é voltado para jovens profissionais que a empresa sugere que desejam mais tecnologia, enquanto o Ioniq 5 é mais para famílias jovens que precisam do espaço e da função de um SUV. Enquanto ambos os veículos são construídos na plataforma de veículos elétricos E-GMP da montadora, o Ioniq 6 inclui comutação automática 2WD / 4WD, recursos extras de ajuste e melhor desempenho e eficiência graças a atualizações para o motor e a transmissão. E o mais importante, o Ioniq 6 será o primeiro carro da Hyundai a suportar atualizações de software over-the-air.

A Hyundai também está lançando uma coleção Ioniq 6 NFT e diz que o carro estará disponível para experiência virtualmente no estúdio metaverso da montadora no Zepeto, junto com um Roblox experiência. E a experiência online do Ioniq 6 suporta fones de ouvido VR para maior imersão.

A Hyundai planeja iniciar a produção do Ioniq 6 no terceiro trimestre deste ano na Coréia, seguida pela Europa no final do ano. Nos EUA, está planejado para entrar em produção em janeiro de 2023, mas a empresa não confirmou se o EV será construído em sua próxima fábrica em Savannah, Geórgia. A disponibilidade nos EUA se ajustará à oferta e demanda, mas atualmente não há planos de lançamento em todo o país (o Ioniq 5 é vendido atualmente em 38 estados).

Depois de estacionar o carro, o proprietário pode iniciar a transmissão ao vivo em um laptop sentado no console central “tipo ponte”. Além disso, obrigado Hyundai pelos controles HVAC dedicados.
Imagem: Hyundai

“Até 2030, a Hyundai expandirá sua linha totalmente elétrica para 11 modelos para garantir a liderança global de EV”, disse o CEO da Hyundai, Jaehoon Chang, com um vislumbre de seu SUV conceito Seven de tamanho XL dirigindo ao lado do Ioniq 5 e Ioniq 6 em um tela atrás dele. O vídeo mostrou um carro mais rápido se aproximando, provocando um próximo EV de desempenho N sem adicionar detalhes extras. A Hyundai está levando os veículos elétricos a sério o suficiente para superar outras grandes montadoras (exceto a Tesla) nas vendas de veículos elétricos, de acordo com este recente relatório da Bloomberg – vamos apenas esperar que seus engenheiros não sejam forçados a fazer todo o trabalho dentro de um Ioniq 6 a partir de agora.

Ioniq 6
Imagem: Hyundai

Atualização 21h50 ET: Adicionados detalhes e especificações adicionais para a seleção de bateria, motor e porta USB.

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