O Skyline Super Silhouette retorna para a próxima atualização do GT7

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Imagem: Entretenimento interativo da Sony

As máquinas personalizadas do Grupo 5 com estrutura tubular da Nissan dos anos 80 atraíram os fãs de corridas para os showrooms com seu forte desempenho e estilo agressivo que não se afastavam muito dos carros de estrada nos quais se baseavam. A mais querida desse grupo — a Skyline Super Silhouette — chega em Grande Turismo 7 na quinta-feira, juntamente com um clássico Maserati e a contribuição da Porsche para o trio de hipercarros do início dos anos 2010.

A Skyline Super Silhouette tem uma história fascinante que nosso velho amigo Raphael Orlove descobriu alguns anos atrás. Praticamente nada sobre o Silhouette sob a pele foi baseado no então atual R30 Skyline, mas a Nissan conseguiu evocar o carro em seu design exterior, com um divisor de queixo dramático, rodas estilo turbina e muito largo, muito pára-lamas e asas afiadas. Só de olhar para este carro, minhas córneas cortam o papel. Eu posso viver com isso.

Seu motor – o LZ20B de quatro cilindros turbo de 2,1 litros e duplo came – formou a base das operações de corrida de carros esportivos de primeira linha da Nissan na época. Este motor produzia 570 cavalos de potência em acabamento de corrida, o que estava quase no mesmo nível com o que os carros de Fórmula 1 trabalhavam. O LZ20B acabou em alguns chassis do Grupo C da Nissan, incluindo o Skyline Turbo C – um motor dianteiro protótipo com um design que se afastava ainda mais do carro de estrada com o qual compartilhava um nome. Não era confiável, os fãs teriam odiado a aparência e a Nissan realmente não descobriria a categoria até o final da década.

O Skyline Super Silhouette, no entanto, é um ícone. Inspirou a tendência Bōsōzoku de carros e motocicletas de aparência selvagem com tubos de escape altíssimos e equipamentos aerodinâmicos desproporcionais. Também será familiar a longa data Grande Turismo fãs que jogaram GT2 antigamente – onde era conhecido como o “Skyline R30 Silhouette Foumula” (sic). A ortografia foi uma das muitas gafes do jogo, decorrentes de seu desenvolvimento apressado.

Além do famoso Skyline nesta atualização, os jogadores também terão a chance de dirigir o 918 Spyder — O último carro-chefe da Porsche que foi uma omissão notável de ambos GT7 e GT Sport. Como ambos os jogos têm o LaFerrari e o McLaren P1 (em acabamento GTR, de qualquer maneira), a desenvolvedora Polyphony Digital agora completou o triunvirato de hipercarros híbridos da década anterior. O Maserati A6GCS/53 Spyder compõe o último dos novos carros neste patch. Este chassis — nº 2078 — ganhou o Troféu Gran Turismo no Pebble Beach Concours d’Elegance em 2014.

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Imagem: Entretenimento interativo da Sony

Infelizmente, não há nova pista prevista para julho, mas há um pouco mais nesta atualização além dos carros. O Skyline Silhouette teve um patrocínio proeminente da fabricante japonesa de diecast Tomica, e assim a Polyphony aproveitou esta oportunidade para adicionar um novo local Scapes chamado Tomica Town para GT7. Aqui você pode fotografar seus veículos em pequenos dioramas de carros, o que é simplesmente a melhor ideia de todos os tempos. O novo conteúdo chega em 28 de julho por volta das 2 da manhã no leste.

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