Uber enfrenta dúvidas sobre como sabia que chefe da Transport for London usava aplicativo | Uber

O ex-comissário de transportes de Londres, Sir Peter Hendy, questionou se o Uber acessou ilegalmente seus registros de viagens depois que o Guardian revelou que arquivos vazados da empresa continham uma referência a viagens que ele fez no aplicativo.

O nome de Hendy foi incluído em uma “grade de divulgação” dos principais alvos de lobby do Uber, incluindo Boris Johnson, o então prefeito de Londres, contido nos arquivos do Uber, um vazamento de dados para o Guardian.

Os arquivos também revelam como um funcionário sênior de Londres usou uma ferramenta de vigilância com o codinome “Heaven” e “God View” para rastrear a jornada de um colega. O aplicativo permitiu que a equipe da Uber monitorasse os movimentos das pessoas que viajam em um veículo Uber.

Perguntas e respostas

Quais são os arquivos Uber?

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Os arquivos do Uber são uma investigação global baseada em uma coleção de 124.000 documentos que vazaram para o Guardian por Mark MacGann, ex-lobista-chefe do Uber na Europa, Oriente Médio e África. Os dados consistem em e-mails, iMessages e trocas de WhatsApp entre os executivos mais seniores da gigante do Vale do Silício, além de memorandos, apresentações, cadernos, documentos informativos e faturas.

Os registros vazados cobrem 40 países e vão de 2013 a 2017, período em que o Uber estava se expandindo agressivamente pelo mundo. Eles revelam como a empresa infringiu a lei, enganou a polícia e os reguladores, explorou a violência contra motoristas e pressionou secretamente governos em todo o mundo.

Para facilitar uma investigação global de interesse público, o Guardian compartilhou os dados com 180 jornalistas em 29 países por meio do Consórcio Internacional de Jornalistas Investigativos (ICIJ). A investigação foi gerenciada e liderada pelo Guardian com o ICIJ.

Em um comunicado, a Uber disse: “Não temos e não daremos desculpas para comportamentos passados ​​que claramente não estão alinhados com nossos valores atuais. Em vez disso, pedimos ao público que nos julgue pelo que fizemos nos últimos cinco anos. e o que faremos nos próximos anos.”

Obrigado pelo seu feedback.

Não há nada nos arquivos que sugira que a ferramenta de vigilância foi usada para monitorar os passeios de Hendy. No entanto, uma referência nos documentos vazados levanta questões sobre como o Uber sabia sobre seu uso de seu aplicativo.

Datada de março de 2014, a nota descreve como Hendy, que era o comissário de Transportes de Londres (TfL) na época, “usou um carro Uber duas vezes na semana passada”.

Hendy disse ao Guardian que não havia contado ao Uber sobre seu uso do aplicativo e acreditava que a nota levantava questões sobre se a empresa sabia disso por causa de um “uso ilegal de seus registros”.

“Se eles tivessem consultado seus registros e visto que eu usei um carro Uber duas vezes, é claro que seria um uso ilegal de seus registros”, disse ele.

Ele disse que isso não teria sido “difícil de fazer, pois eu só uso aplicativos como Uber e os aplicativos de táxi em meu nome real – e não é surpreendente, tendo em mente o que é geralmente conhecido sobre seu comportamento naquele momento”.

Hendy disse que usava regularmente aplicativos como o Uber porque acreditava que deveria experimentar os serviços que a TfL estava licenciando.

Enquanto isso, os arquivos também mostram que a ferramenta Heaven da Uber foi usada pelo menos uma vez em seu escritório no Reino Unido. Até agora, seu uso em solo britânico não havia sido relatado. Em outubro de 2014, Jo Bertram – então gerente regional da Uber para o norte da Europa – parece ter usado o software para monitorar a jornada de um colega.

Mark MacGann, um lobista interno e fonte dos arquivos do Uber, enviou um e-mail para dizer que estava atrasado para uma reunião, reclamando do tráfego “pesado” vindo do aeroporto de London City.

“Estou de olho em você no céu – já vi o ETA [estimated time of arrival]”, escreveu Bertram.

MacGann respondeu: “Essa ferramenta me assusta muito”.

Em relação ao possível acesso aos registros de Hendy, Ravi Naik, um dos principais especialistas em proteção de dados da agência de direitos de dados AWO, disse: “Se for verdade, há motivo para séria preocupação com a legalidade do processamento da Uber. É difícil ver como poderia ser legal o Uber usar seus sistemas dessa maneira. A implicação é que a Uber estava usando informações pessoais de forma opaca, contrária à sua obrigação legal de transparência e de usar dados apenas para fins específicos.

“O fato de que isso foi possível sugere fortemente que os sistemas e práticas da Uber não eram consistentes com os princípios legais fundamentais consagrados no regime de proteção de dados.”

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Bertram, que deixou o Uber em 2017, se recusou a comentar sobre o uso do Heaven, que a Uber supostamente permitiu que a equipe usasse no momento. Não há nenhuma sugestão de que ela estava envolvida em possivelmente acessar os registros de Hendy, ou que ela usou as ferramentas do Uber para monitorar os movimentos de outras pessoas.

A Uber disse que o uso do Heaven foi descontinuado em 2017 e não conseguiu encontrar nenhum registro das viagens de Hendy sendo rastreadas usando a ferramenta.

A existência do Heaven surgiu em 2014, quando a Forbes informou que usou a ferramenta como um truque de festa para impressionar os convidados em um evento de lançamento organizado pelo então presidente-executivo da empresa, Travis Kalanick.

Dois anos depois, um ex-funcionário que estava processando a empresa por discriminação alegou que a equipe abusou da Heaven para espionar celebridades como Beyoncé, políticos de alto nível e até conhecidos como ex-namorados e namoradas.

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