Veja como adicionar o Android Auto a qualquer carro

O Android Auto se tornou uma parte padrão dos carros novos, mas é algo que falta aos veículos mais antigos. Adicioná-lo pode ser complicado e pode custar centenas de dólares. Mas você sabia que pode adicionar uma unidade Android Auto a qualquer carro em segundos por um custo acessível? Aqui está como.

As unidades de cabeça de reposição estão disponíveis há décadas neste momento, e o suporte para Android Auto e CarPlay tornou-se normal para praticamente qualquer opção que você compra hoje. Geralmente, essas unidades principais podem ser bastante acessíveis, mas também podem ficar muito caras e, se você não tiver experiência, também podem exigir a ajuda de profissionais caros para instalar em alguns veículos.

Há algum tempo, eu queria adicionar o Android Auto ao carro da minha esposa, pois o Hyundai Elantra dela é daquela época em que as telas sensíveis ao toque e o Android Auto não eram particularmente comuns, mas as conexões Bluetooth e AUX eram padrão. No entanto, minha última tentativa de adicionar uma unidade de cabeça de reposição não funcionou muito bem. Foi quando passei algum tempo com o Spotify Car Thing no início deste ano que pensei em como seria ótimo ter um dispositivo semelhante, mas rodando o Android Auto.

Como se vê, esses dispositivos existem! E eles são realmente muito fáceis de usar.

Nos últimos meses, minha esposa tem usado uma unidade Android Auto externa de 7 polegadas em seu carro que é montada no painel e suporta a forma sem fio do Android Auto. Ele se conecta à sua conexão AUX para direcionar o áudio pelo carro e puxa a energia de uma tomada normal do carro.

Levou literalmente segundos para instalar isso também. O suporte de pára-brisa incluído acabou sendo perfeito no carro da minha esposa, mas você também pode usá-lo como suporte de painel ou ser criativo com alguns posicionamentos DIY e outras opções de montagem. Este é efetivamente apenas um pequeno tablet que executa o Android Auto.

É certo que esta não é a configuração mais bonita do mercado. O dispositivo “IYING” que comprei para ela era uma das únicas opções disponíveis no início deste ano, e não tem exatamente o melhor design. É muito simples, mas funciona. Os dois cabos pendurados aumentam um pouco a aparência não tão boa, mas não são piores do que um cabo de carregamento que você usaria para manter um smartphone ligado enquanto executa o Google Maps em uma montagem de painel.

Como ele funciona? Muito admiravelmente, em geral.

O dispositivo liga automaticamente quando ela liga o carro. O software de ações não é exatamente ótimo. Parece muito genérico e esquecível, mas possui alguns recursos úteis. Você pode espelhar a tela do seu telefone ou usar este dispositivo como uma unidade principal Bluetooth tradicional para adicionar suporte para áudio sem fio a um carro que não tenha o recurso. A unidade também suporta a adição de uma câmera de backup, mas não optamos por experimentá-la, pois obviamente complica um pouco o processo de configuração/instalação.

A tela integrada de 7 polegadas está à altura do desafio de ser usada no carro também. Não posso descrevê-lo como super brilhante, mas é brilhante o suficiente para ser usado em um dia ensolarado sem problemas para ler o que está sendo mostrado. É apenas um painel de 1024 × 600, portanto, não é particularmente nítido de forma alguma. A única peculiaridade que notei rapidamente foi que a parte superior do painel corta algumas partes da interface do usuário, mas isso na verdade não atrapalha a usabilidade.

Enquanto isso, o Android Auto, quando usado sem fio com o Pixel 5, geralmente parece inicializar dentro de 40 a 60 segundos após ligar o veículo. Isso é um pouco mais lento do que o que está embutido no meu Subaru Crosstrek emparelhado com um adaptador Android Auto sem fio, mas não muito ruim! O único problema é que você precisará pressionar manualmente um botão para exibir o Android Auto na tela, e esse pop-up às vezes pode expirar.

O Android Auto é executado sem nenhum atraso perceptível e, durante seu trajeto diário para o trabalho, ela me diz que geralmente é executado de maneira muito confiável.

O principal ponto de discórdia com este dispositivo tem sido fazer chamadas telefônicas. Pode ser apenas o carro dela em particular, mas as chamadas telefônicas recebidas parecem ignorar a conexão AUX e, em vez disso, tentam executar o Bluetooth. Como resultado, ela não pode ouvir a chamada e precisa alternar a saída para o alto-falante ou fone de ouvido do telefone ou reiniciar a chamada do seu lado. Não consegui definir exatamente por que isso estava acontecendo, mas as análises deste dispositivo parecem confirmar que não estamos sozinhos nessa experiência. Infelizmente, não encontrei uma solução aceitável para isso. A única coisa que funcionou até agora foi usar o transmissor FM embutido, o que resulta em uma qualidade de áudio drasticamente pior em comparação com o AUX.

Isso é um disjuntor? Para seu uso limitado, não realmente. Mas pode ser para você.

Mas pelos cerca de US $ 250 que gastamos neste dispositivo, foi um investimento que valeu a pena. Ela gosta de ter o Maps à vista com facilidade, sem precisar deixar o telefone no calor o tempo todo em que está dirigindo, e certamente foi mais fácil de instalar do que uma opção mais permanente.

Além disso, meses após a compra deste dispositivo, surgiram mais opções e os preços caíram. O dispositivo IYING que compramos agora pode ser adquirido por pouco mais de US$ 200.

Ainda temos que experimentar outros, mas há alguns já prontos para compra na Amazon. 9to5Mac teve uma ótima experiência com o Intellidash Pro no lado do CarPlay, e também há um modelo Android Auto. O “Carpuride” tem um dispositivo maior que parece bem elegante, e há até opções que custam cerca de US$ 100 ou menos. Pessoalmente, este é um fator de forma que me intriga – você compraria um?

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